第四色俺去也 微镜头 看山东
发布日期：2025-03-23 11:07 点击次数：83
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3月22日，济南市，山东重工改日科技展馆，记者来到此地探寻高端装备制造的制胜密码。
“这是我国于1960年分娩的第一辆重型汽车——黄河JN150。”顺着教养员手指的标的，一辆蓝色的“大块头”映入记者眼帘：浅易的车窗、辛勤的标的盘、露馅的车架，仿佛诉说着阿谁年代的工业色泽。
“老‘黄河’足下的这辆新车，则是咱们自研的黄河X7氢燃料重卡，它的多项性能领跑世界。”教养员又一番话，让记者的观念落到5米外的另一个寰球伙上。两辆新老“黄河”重卡在这个展厅演出跳动时空的再见，成为了翻新精神、工匠精神最无邪的写真。
伸开剩余53%从一穷二白、条目大要的济南汽车制造厂，到置身行业顶尖水平的山东重工中国重汽集团，我国重型卡车履历了从跟跑、并跑到领跑的历史性跳动。这其中离不开河南的“任意相助”。
“咱们与河南探讨抽象，永恒制动、许昌远东传动轴、凤宝重工等65家河南企业，王人与咱们有着密切引诱关系。”山东重工中国重汽供应链处治中心干系认真东说念主告诉记者，“依托河南汽车零部件企业的时间上风，借助中欧班列的物流上风，将鼓励更多‘河南制造’走向全球，普及两边在外洋市集的竞争力，助力河南汽车产业高质地发展。”
如今，在构建寰球和洽大市集的机遇中，山东重工也在深度探索。“在鲁豫两省的交通要津上风下，咱们会捏续鼓励重卡的智能网联发展，在聪惠物流、自动驾驶等方面盼愿与河南加强引诱，为两省高质地发展助力。”山东重工中国重汽汽车扣问总院智能网联扣问部业务副司理刘阳说。
从时间引进到自主翻新，从会造车到造好车，60多年间“黄河”重卡罢了了重大飞跃，这也为河南装备制造业的发展带来新的启示。
走出企业的展厅第四色俺去也，墙上的一溜口号特地贯注：永不懈怠、永立潮头、永争第一。惟有心无旁骛作念好主业，身手在浓烈的市集竞争中脱颖而出、独占鳌头。